La Xunta espera que Puente venga con “hoja de ruta” para la alta velocidad Vigo-Oporto

La Xunta ha señalado este miércoles que espera que, en la presentación de hoy del Plan Director del Corredor Atlántico, el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anuncie una “hoja de ruta clara” con plazos y partidas para la alta velocidad entre Vigo y Oporto.

En un comunicado de  la visita de Puente a Galicia, el Gobierno gallego ha insistido en que espera concreción sobre para la salida sur de Vigo y del resto de los tramos de esta conexión en territorio español.

Para ello, la Xunta demanda un cronograma claro de actuaciones y un programa de inversiones que permita agilizar la salida sur de Vigo y ejecutar la conexión ferroviaria de la terminal de Bouzas, esencial para el futuro del puerto de Vigo.

En esta línea, la comunidad autonómica recrimina al Gobierno central que “precisamente la falta de planificación” del Ejecutivo de Pedro Sánchez “para impulsar el alta velocidad entre Galicia y Portugal hizo que la Unión Europea no incluyera la conexión entre Galicia y Porto dentro de la red básica con objetivo 2030, sino en la red básica ampliada retrasando el objetivo hasta 2040”.

Ante el anuncio por parte del Gobierno portugués de la llegada al AVE entre Madrid y Lisboa en 2034 con una duración del trayecto entre ambas ciudades de tres horas, la Xunta recuerda que la conexión entre Vigo y Oporto está planificada “desde hace décadas como una nueva línea de 25 kilómetros en territorio español dividida en dos tramos: la salida sur de Vigo de la estación de Urzáiz a O Porriño y un segundo tramo de desde ahí a la frontera portuguesa.

A ello, habrá que añadir un nuevo puente internacional.

Por eso, Desde Galicia se insta al Ejecutivo estatal que diseñe una planificación completa de obras e inversiones y avance en su desarrollo tanto para la salida sur de Vigo cómo de la conexión con Portugal en paralelo al Gobierno portugués.

Para el Ejecutivo gallego, sostienen, se trata de una infraestructura fundamental y estratégica para la competitividad de Vigo, de Galicia y para fortalecer la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal