Primer tren con viajeros de Vigo a Ourense

1881.- A las 6,40 de la mañana sale de Vigo para Ourense el primer tren de viajeros. El estreno del ferrocarril Vigo-Ourense no tuvo una sino varias efemérides: la primera locomotora llegó a Ourense el 31 de marzo de 1881. A ese día le cantó Curros Enríquez en la Ilustración Gallega y Asturiana. La segunda, el nueve de junio, con un tren especial en el que llegaron a la estación provisional de Canido todas las autoridades de la provincia de Pontevedra para encontrarse con sus homólogos ourensanos en una celebración por todo lo alto. La tercera, el 18 de junio, fue la que verdaderamente puso en marcha la comunicación entre ambas ciudades, ya que ese fue el día en el que se pudo viajar por primera vez entre Vigo y Ourense en coches de primera, segunda y tercera, por el precio de 66, 49,50 y 29,75 reales en cada una de las clases en las que se clasificaban.

Todavía otra fecha más para el recuerdo: el 24 de junio de 1881 sale de Ourense el primer tren de mercancías. Será el verdadero impulsor de la economía de la provincia de Ourense que de esta manera encontrará en el puerto de Vigo la salida al comercio nacional e internacional.

La primera inauguración se llevó a cabo antes de estar finalizadas las obras. Pero la compañía de Medina a Zamora y de Ourense a Vigo (MOZV) tenía que cumplir el último plazo que le había dado el Congreso para que una locomotora llegase a Ourense: 3l de marzo de 1881. Era la quinta prórroga y la última. El primer tren habría tenido que llegar a Ourense el 13 de junio de 1868.

1406.- Carta del Arzobispo de Santiago D. Lope de Mendoza al rey Enrique III quejándose de que los jueces seglares entienden en pleitos de la Iglesia “e ponen manos en personas eclesiásticas prendiéndolas”.

1778.- Se coloca la primera piedra de la Iglesia de La Peregrina, en Pontevedra.

1873.- La Gaceta del Gobierno dice que, promovida en la provincia de Ourense una partida al grito de ¡Viva la Religión!, dispuso el capitán general de Galicia que salieran varias columnas para perseguir a los insurrectos; que habiendo alcanzado a estos el monte Sordo la que mandaba el comandante militar de dicha provincia, fueron batidos, causándoles veinte muertos y dos heridos y cogiéndoles cuarenta y un prisioneros con algunas armas y municiones.